机载云水惯性探测系统（CWIP)

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机载云水惯性探测系统（CWIP)

Cloud Water Inertial Probe (CWIP)是美国WMI公司专门为飞机人工增雨催化作业设计的机载组合探系统。CWIP 以云催化为目的，为登机作业人员实时提供云的信息。

产品描述 CWIP 能够采集大气环境信息，包括：大气压力、温度、相对湿度、液态含水量、垂直速度和高空风向风速等。飞机观测到的这些气象数据可以用作云催化的判定指标，协助作业人员找到适合催化的作业部位。当进行飞机人工增雨作业飞行时，CWIP 只利用一台仪器采集所有需要的数据，并通过计算为登机作业人员提供可参考的“催化分数”。登机作业人员根据各项指标的“催化分数”，找到适合催化作业的云的部位进行作业，从而达到科学化人工增雨的目的。

工作原理

优势特点

技术参数

应用范围

工作原理

CWIP是以云催化为目的设计的机载探测系统，向飞行员和气象学家提供关于正在进行催化的实时云层信息。CWIP系统由5部分组成：（1）Fin环境探测仪，（2）双GPS辅助惯性导航系统（VN-300），（3）ADC模块，（4）无线Linux系统服务器，（5）带有“RainMaker”实时显示软件的RainMaker iPad Pro。 CWIP采集包括温度、相对湿度（RH）、液态水含量（LWC）和3D风（包括上升气流）在内的大气数据，以提供有关正在被催化的云的更多信息。CWIP采集所有必要的数据，并使用算法得出一个“催化分数”，不断计算飞机飞行环境的“催化可能性”。这些数据可以在飞机上（实时）显示给飞行员和操作员，以及地面控制站和气象学家（通过遥测），以提高对目标云的催化成功率。催化分数算法通过处理来自Fin传感器和双天线GPS辅助惯导系统的数据来计算。这些计算在飞机内部的Linux服务器上进行处理，然后通过Wi-Fi传输到iPad平板电脑上，以获取驾驶舱内的实时信息。ADC模块可以连接到催化物释放控制开关，并记录/ 显示催化物释放过程。RainMaker的“NAV”页面显示了iPad的GPS地图上的催化活动位置。遥测系统通过RS-232输出数据。

优势特点

可帮助机上作业人员进行前一个催化部位的导航设备可在人工增雨飞机上简单安装采用电子飞行仪表系统(Electronic Flight Instrument System，简称 EFIS)显示风格（飞机驾驶舱显示飞行信息的电子显示系统显示风格）支持北斗卫星或其它传输系统下传探测数据支持扩展与 DMT 云物理设备联接

为实施飞机增雨的登机作业人员集中显示温度、湿度、高度、空速、上升气流速度、迎角和含水量的数据可以帮助机上作业人员找到云的合适催化部位可使用默认或用户自定义的云底和云顶催化播种算法当催化条件符合时，给机上作业人员提示

技术参数

环境温度 -50℃ ~ + 50℃
相对湿度 0-100%
静态压力 200 mb 到 1015mb
皮托动态压力 0-160mb 迎角动态压力：+/- 69mb
Fin 前缘温度监测 -50℃ ~ + 50℃
电子舱温度 -50℃ ~+ 50℃
液态含水量 0–3 g/m³
真实空速（TAS） 0-175m/s（0-340KTAS）迎角：+/- 30˚
校正温度 -50℃ ~ + 50℃
干燥的空气功率瓦总功率：0-100; 瓦空气密度：kg/m³
水平和垂直风英尺/秒
串口 RS-422
波特率 115200
工作电源 28 伏，7.5 安（最大）
抗冰能力 28 伏，9 安
重量 1.4 公斤（3 磅）
尺寸基板：长 16.75cm（6.6''），宽 7.6cm（3.0''）高度：27.3cm（10.7''）
海拔高度 0 至 12192 米/ 0 英尺到 40000 英尺
温度 -50 ~ +50 ℃ / -58 ~ +122 ℉
湿度 0–100%